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                  世界徐工 國際漢風,看G7如何征戰“汽車世界杯“
                  www.cmay.tw   2018-07-06  中國工程機械信息網

                    2018中國環塔(國際)拉力賽,在歷時12天,8個賽段的極限挑戰與激烈角逐后收官落幕,106輛賽車最終只有半數完成比賽。徐工重卡不負眾望,以完美的表現獲得T4卡車組桂冠。

                  頒獎現場 徐工漢風車隊榮獲T4卡車組冠軍

                  頒獎現場 徐工漢風車隊榮獲T4卡車組冠軍

                    環塔賽場 極限賽程

                    環塔的全稱是“環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽”,創辦于2005年,利用新疆“三山夾兩盆”的自然地形地貌,賽道設計以“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠為中心,向周邊塔里木盆地、吐哈盆地、古爾班通古特沙漠沿線地區輻射,每年環塔拉力賽的比賽路線都會因周圍環境的變化而有所改變。

                  2018年環塔路線圖

                  2018年環塔路線圖

                    “環塔”作為亞洲地區最嚴酷且最富有挑戰精神的賽車運動之一,被稱為“東方達喀爾”。2018環塔途徑鄯善庫木塔格沙漠、哈密雅丹魔鬼城、五彩灣等,全長約5000公里,沿途囊括了沙漠、戈壁、沙丘、河流、雅丹地貌等復雜地形,被認為是創賽以來難度最高的一場比賽。

                    無論改裝車還是量產車想要全程完賽都十分不易,一些武裝到牙齒的千萬級改裝豪車也難免出現了自燃、爆胎、陷車、機械故障等各種狀況。

                    徐工漢風 品質卓群

                    漢風G7是一臺500馬力6×4牽引車車型,代表徐工重卡參加T4量產卡車組比賽。該車僅根據賽事組委會要求進行了防滾架、賽車座椅改裝,以及加裝制定的導航系統、緊急熄火裝置,最大限度保留了量產車的“原汁原味”,是一臺真正貼近用戶的普通量產車型。

                  漢風G7

                  漢風G7

                    比賽首站,漢風G7就面臨著庫木塔格沙漠漫天“沙海”的挑戰。強烈的暴曬使庫木塔格沙漠變得異常松軟,大風揚沙對賽手的視線產生了極大影響,不少賽手遭遇了陷沙、爆胎、迷路甚至翻車的意外情況。

                    在連綿200余公里的長距離沙漠賽道中奔跑,對賽車動力性能提出了極高的要求。漢風G7搭載的13L柴油發動機,2400N·m的峰值扭矩輸出強悍直接,在沙漠中奔跑起來毫不費力,讓徐工漢風在沙海中保持全速行進。

                  庫木塔格沙漠漫天“沙海”

                  庫木塔格沙漠漫天“沙海”

                    第二階段,哈密雅丹魔鬼城和大海道中黑戈壁亂石飛濺溝壑不斷,不少賽車懸臂被震掉甚至爆胎、趴窩。漢風G7四點全浮氣囊懸架以及扎實的剛性底盤,經受住了高強度、長時間的極限考驗。

                  漢風G7

                  漢風G7

                    比賽最后階段翻越天山山脈大峽谷進入五彩灣鎮,隨即是一段混合了沙漠、戈壁、雅丹地貌和牧區道路的長達375公里的超長特殊賽段,長距離的跋涉以及復雜的賽況十分考驗賽車對耐久性和可靠性,漢風G7憑借高可靠性順利完成比賽。

                  漢風G7

                  漢風G7

                    除了賽道復雜多變,極端天氣是對賽車的另一重殘酷考驗,70多攝氏度的地表高溫讓很多賽車出現不同程度的自燃,漢風G7抵擋住了重重“烤驗”,賽車狀態良好,最終抵達勝利終點。

                  漢風G7

                  漢風G7

                    突破自我 價值超越

                    擁有75年光輝歷史的徐工集團一直是中國工程與特種車輛領域的領跑者,銷售規模和技術能力始終位居行業首位。尤其在各類車輛底盤領域,徐工的底盤種類齊全度早已全球登頂,在產品規格和特有技術方面擁有多項全球第一。

                  徐工全系列產品

                  徐工全系列產品

                    基于底盤領域的強大實力,徐工于2008年正式進軍重卡行業,并于2015年斥巨資建成國內智能化程度最高、規模最大的現代化重卡制造單體工廠。

                  徐工2015年斥巨資建成國內智能化程度最高、規模最大的現代化重卡制造單體工廠。

                    徐工2015年斥巨資建成國內智能化程度最高、規模最大的現代化重卡制造單體工廠。

                    徐工新一代漢風重卡自2015年底正式上市以來,增幅始終領跑行業,企業先后獲得2016年中國商用車“成長型風云企業”、2017年中國商用車“最具發展潛力”大獎,漢風獲得“2017中國商用車年度風云大獎”。

                    2018年1-5月份的銷售數據顯示,徐工牽引車銷量已躍居行業前八強,強勢改寫行業格局!

                  2018年上半年重卡市場企業銷量一覽表(單位:輛)

                  2018年上半年重卡市場企業銷量一覽表(單位:輛)

                    在世界品牌實驗室發布的2018年《中國500最具價值品牌》 中,徐工以602.18億元的品牌價值蟬聯行業榜首;在收購南京春蘭進入重卡行業的第十個年頭,徐工已進入商用車品牌價值前四強。

                    良好的市場表現和用戶口碑并不會讓徐工固步自封,不斷挑戰、敢于突破自我的品牌精神從來都是深深地烙印在徐工的骨骼里。以極限比賽檢驗產品品質、考驗服務保障能力、積累研發經驗即是徐工本次參加環塔拉力賽的初衷。

                    此次環塔賽事, “原廠量產車”、“用戶車手”、“用戶保障車”是徐工車隊的三大特色。徐工相信,自我突破最高效的方法就是回歸用戶。在這次比賽中,徐工重卡通過用戶來尋找問題、通過用戶去收集產品改進建議,讓用戶參與到賽事保障中來尋找服務提升點,持續對標“技術領先、用不毀”金標準。

                  徐工重卡

                  徐工重卡

                    2018年環塔冠軍只是開始,徐工重卡冠軍之路不會就此止步,徐工將繼續前行,不斷挑戰、突破自我,為用戶提供更可靠的產品、更完善的服務。

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